2020年11月1日起,《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900-2020)替代现行的GB21861-2014,GB18565。在新国标下,机动车监测站使用的标准气体有哪些变化?
新国标要求下全国机动车检测公司用到的标准气体表1、表2:
表1 检验机构用于单点检查 需配备标准气体(双怠速+VMAS+LUGDOWN | ||
序号 | 气体成分 | 不确定度 |
1 | NO:300×10-6 ;CO2:2×10-2;其余为N2。(LUGDOWN) | ±1% |
2 | NO:3000×10-6 ;CO2:12×10-2;其余为N2。(LUGDOWN) | ±1% |
3 | NO2:50×10-6;其余为N2。(VMAS+LUGDOWN) | 二级 |
4 | NO2:200×10-6;其余为N2。(VMAS) | 二级 |
5 | NO2:600×10-6;其余为N2。(LUGDOWN) | 二级 |
6 | CO2:12.0×10-2;C3H8:50×10-6;CO:0.5×10-2;NO:300×10-6;其余为N2。(双怠速+VMAS) | 1% |
7 | CO2:16.0×10-2;C3H8:500×10-6;CO:5.0×10-2;NO:2000×10-6;其余为N2。(VMAS) | 二级 |
8 | CO2:16.0×10-2;C3H8:200×10-6;CO:2.0×10-2;其余为N2。(双怠速) | 1% |
9 | O2%=20.8%, HC<1×10-6THC;CO<1×10-6 ;CO2<2×10-6;NO<1×10-6 ; NO2<1×10-6;其余为N2。(双怠速+VMAS+LUGDOWN) | 一级/二级 |
10 | 纯 N2。99.999%(双怠速) | 一级/二级 |
表2 检验机构用于五点检查 需配备标准气体(双怠速+VMAS+LUGDOWN) | ||
序号 | 气体成分 | 不确定度 |
1 | NO:900×10-6 ;CO2:6×10-2;其余为N2。(LUGDOWN) | 1% |
2 | NO:1800×10-6 ;CO2:8×10-2;其余为N2。(LUGDOWN) | 1% |
3 | NO2:160×10-6;其余为N2。(LUGDOWN) | 二级 |
4 | NO2:300×10-6;其余为N2。(LUGDOWN) | 二级 |
5 | NO2:80×10-6;其余为N2。(VMAS) | 二级 |
6 | NO2:120×10-6;其余为N2。(VMAS) | 二级 |
7 | CO2:12.0×10-2;C3H8:100×10-6;CO:2.0×10-2;NO:800×10-6;其余为N2。(VMAS) | 二级 |
8 | CO2:12.0×10-2;C3H8:200×10-6;CO:4.0×10-2;NO:1200×10-6;其余为N2。(VMAS) | 二级 |